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近日，巨匠新能源汽车当先企业比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）发布全年销量功绩，以超460万台的收货辘集第四年位居巨匠新能源汽车销量首位。值得关爱的是，在举座销量不休攀升、保握行业亮互异后，比亚迪在外洋市集正呈现出井喷式增长势头。
德国、英国市集爆发式增长
从具体市集来看，字据德国联邦汽车输送措置局（KBA）最新数据，2026年1月比亚迪在德国售出新车2629辆，较2025年同期的235辆增长约10.18倍，炫耀出极强的市集浸透力。回来2025年全年，比亚迪在德国乘用车注册量已达23306辆，比拟2024年增前程步7倍。
在英国市集，英国汽车制造商与交易商协会（SMMT）统计炫耀，比亚迪本年1月新能源汽车注册量达4021辆，同比大幅增长149.13%，握续闲散其在欧洲新能源车市集的影响力。
外洋业务成为增长新引擎
德英等传统老牌汽车强国的市集冲破，是比亚迪巨匠策略进入高速发延期的进击锚点。
终结当今，比亚迪新能源车当今已掩盖巨匠6大洲、110多个国度和地区，外洋销量握续攀升，不仅推动了欧洲、拉好意思、亚太等区域的新能源汽车普及，也因其较高的盈利才调，成为公司高质地增长的进击能源。
2025年，比亚迪外洋年销量初度冲破100万辆，同比增长超140%，成为中国汽车出海的进击代表。进入2026年，增长态势依旧强盛：最新产销快报炫耀，比亚迪1月外洋销量10.05万辆，同比增长超43%。
销售结构突显巨匠化程度
从销售占比来看，比亚迪外洋业务地位日益进步。2020年，其外洋销量仅占全年总销量的1.87%；到2025年，外洋销量已占公司新能源汽车总销量的22.81%，额外于每销售9辆车中就有2辆销往外洋。仅2026年1月，外洋销量已占当月总销量的47.84%，接近举座销量的一半。
如若拆分纯电车型销量来看，比亚迪以2025年225.7万辆的收货初度超过特斯拉，登顶巨匠榜首，引颈巨匠汽车产业中枢赛说念。
有业内东说念主士分析以为，比亚迪“跳升式”的外洋市集进展，考据了其巨匠产物力与供应链韧性，秀美着公司已从“单一内需”驱动转向“国表里双轮驱动”的发展新阶段。
“腹地化分娩+自建船队”双轮驱动复旧巨匠指标
为支握握续推广的外洋需求，比亚迪正加速激动腹地化产能布局。当今，其在泰国、乌兹别克斯坦、巴西的工场已终结投产，位于匈牙利的首家欧洲乘用车工场也已运行试分娩，预测2026年第二季度肃穆投产。此外，公司探究在巴西工场终结腹地化分娩，并徐徐提高腹地零部件采购比例。
同期，为强化巨匠供应链自主权，比亚迪已参加运营8艘滚装船，初步建成掩盖主要航路的自主船队。这一布局不仅进步了跨境物流的相识性和输送终结，也为其外洋市集的快速拓展提供了要道物流复旧。
比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞此前泄露，公司2026年外洋销售指标为130万辆。
跟着巨匠新能源汽车市集握续扩容，比亚迪凭借产物力与巨匠化布局的双重上风，有望在外洋市集继续保握高速增长，进一步重塑巨匠汽车产业竞争容貌。
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